今年以來，大家關心的東莞地鐵2號線三期工程持續推進，近日又傳來新進展。

　　6月6日下午，隨著最后一塊頂板澆筑完成，東莞軌道交通2號線三期工程虎門金捷路站主體結構全部完成。

　　金捷路站位于連升路與金捷路十字交叉路口，這是2號線三期2332標項目完成的第一座車站主體結構，為后期盾構施工提供了有利條件。

　　東莞地鐵2號線三期計劃2027年建成

　　東莞軌道交通2號線三期工程北起虎門火車站，南至交椅灣站，線路全長17.1公里，總投資143億元，2022年8月開工，計劃2027年建成。

▲2號線三期線路規劃示意圖

　　2號線三期大致沿莞太路、連升路、濱海灣大道修建，設虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站、青創城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站等9座車站（站名均為規劃建設階段用名，開通運營后的正式名稱待官方公布）。

　　2號線三期工程建成后，將與已開通的一、二期貫通運營，采用B型車6輛固定編組方案，全線（東莞火車站——交椅灣站）初期配車41列，預計全程票價為10元。

　　2號線三期工程建成后，將實現虎門鎮中心區與東莞市區、濱海灣新區的軌道連接，增強虎門與市區、濱海灣新區的聯系；并通過與規劃3號線、規劃深圳20號線、規劃廣州22號線、深江鐵路、中南虎城際鐵路等軌道交通線路的換乘接駁，有力推動虎門深度融入粵港澳大灣區。

　　今年以來2號線三期工程持續推進

　　2月2日，右線全長2083.9米的虎門火車站—虎門北站區間盾構始發，從車站施工轉入區間施工。

　　5月13日，寧洲河道北端最后一棟拆除建筑物開拆，2號線三期（沙角半島段）整備工作取得重大進展，為地鐵施工打開了作業面。

　　5月21日，2號線三期工程濱海灣新區2333標（沙角半島段）開工，該標包括3站2區間，即濱海灣站、青創城站、港澳碼頭站、濱海灣站至青創城站區間、青創城站至港澳碼頭站區間，總長3.048公里。

　　5月28日，2號線三期工程土建施工2332標虎門光明路站至濱海灣站區間左線盾構始發，從車站施工轉入區間施工，向“洞通”邁出了堅實一步。一起期待早日建成通車。