東莞首條水下跨江隧道鴻福西路-銀龍路跨江通道本月正式動工,工程建設周期約37個月,該跨江通道連接南城街道、萬江中心區,是東莞市首條沉管隧道,建成后,市民出行將更方便!
鴻福西路-銀龍路跨江通道項目建設地點位于東莞市鴻福西路、銀龍路曲海大橋段,跨江通道兩側分別銜接鴻福西路和銀龍路,北起萬江大道, 沿銀龍路向南穿越東莞水道和曲海大橋,向南接鴻福西路,南至港口大道,主線總長度約1.87km,其中隧道全長約1.54km。
該隧道主線道路等級為城市主干路,設計速度為50km/h,隧道設計凈高為5m,隧道主線雙向6車道;共設置匝道3條,入口A匝道布置于銀龍路、 出口B匝道布置于出站南路、出口C匝道布置于濱江體育公園并與曲海大橋輔道連接。
緩解越江通道壓力
目前,東莞城市中心區范圍內的過江通道主要有東莞水道特大橋、曲海大橋和萬江大橋等,其中東莞水道特大橋和曲海大橋間距約3公里,河道兩側東西向主干路均需繞行至曲海大橋和萬江大橋兩橋過江,形成了整體路網結構上的瓶頸。尤其是上下班高峰期,曲海大橋和萬江大橋兩條橋梁均已處于滿負荷運行狀態,交通堵塞情況已日益嚴重,加快推動鴻福西路-銀龍路跨江通道工程建設迫在眉睫。
示意圖
鴻福西路-銀龍路跨江通道的建成,除了在交通方面帶來利好,對于打造我市中心城區“三江六岸”水文章,建設現代城市濱水岸線、現代綜合服務中心和南城CBD中央商務區也有著重要意義。
鴻福西路-銀龍路跨江通道為接通兩岸干線道路的節點工程,通道建成后有利于進一步完善區域路網,支撐城市空間布局結構優化,改善地區出行,對構筑完善的越江體系,緩解曲海大橋、萬江大橋等越江通道壓力有著重要意義;加強東莞水道兩岸溝通,縫合東莞水道兩岸起到促進作用,促進城市協同發展。
- 相關新聞