今天上午，廣州港新沙港區11號、12號通用泊位及駁船泊位工程開工儀式在麻涌新沙汽車滾裝碼頭舉行。目前已基本完成了前期報批、項目設計等手續，預計于2020年7月建成后，將進一步優化糧食作業化布局，滿足中國糧油物流加工第一鎮、麻涌地區糧油加工產業快速發展的需要，助力麻涌經濟發展。

10時許，開工儀式在新沙汽車滾裝碼頭舉行，在簡短而隆重的議程結束后，現場鞭炮齊鳴，鑼鼓喧天，多輛推土機和挖掘機一齊響起喇叭，預祝工程順利開工。

新沙港二期碼頭工程項目作為一期碼頭的擴建工程，列入全國沿海港口十一五、十二五規劃，省、市2018年重大建設項目。工程總投資18.63億元，建設2個7萬噸級通用泊位，結構均按10萬噸級設計，碼頭岸線總長522米，駁船泊位建設4個3千噸級的件雜貨泊船泊位，5個2千噸級的集裝箱泊船泊位，及4個工作船泊位，均布置在海輪碼頭上游的挖入式港區內，駁船泊位岸線總長1000米，工程項目建設用地規模約501畝，建筑面積約為70000平方米，后方辦公樓、轉換房及糧食筒倉等土建工程約8.8萬平方米。

中交四航局工程項目部經理胡少文：該項目碼頭年設計通過能力1405萬噸，其中糧食及件雜貨通過能力為655萬噸、標箱50萬；除了碼頭前沿配置了高效率的斗門機、連續卸船機等卸船設備外，項目還配備了糧食筒倉和糧食倉庫，糧食總倉容達42.8萬噸，突出提升了糧食裝卸能力和環保技術水平。

經過近5年的緊張籌備，在各方的大力支持下，新沙二期碼頭工程項目克服了各種困難，目前已基本完成了前期報批、項目設計，也確定了施工和監理單位，今天正式啟動開工儀式。

項目現場目前雖仍是一片茫茫大海，但2020年7月完工后，總吞吐量可達1240萬噸，將進一步優化糧食作業化布局，推動華南地區散糧物流樞紐中心的建設，滿足中國糧油物流加工第一鎮，麻涌地區糧油加工產業快速發展的需要，為整個華南地區提供更加便捷高效的物流服務，助力麻涌地方經濟乃至未來港珠澳大灣區發展。