作為東莞的東西向“大動脈”，莞番高速三期受到了市民的熱切關注。據了解，目前，三期工程正在建設中。莞番高速全線建成后，將有效加快高速公路之間的交通轉換，從沙田鎮到橋頭鎮僅需35分鐘就可以到達。

　　莞番高速公路是省市重點項目，屬于S6廣龍高速重要組成部分,是東莞市“一環六縱六橫三連”、主干線路網的“第三橫”，也是東莞市東西向連接廣州市、惠州市的重要通道。莞番高速一期、二期工程已經建成通車，三期工程正在建設中。

　　莞番高速三期與環莞快速三期8A標雙層橋施工現場正在馬不停蹄地進行趕工。據東莞市交投集團介紹，今年以來，莞番高速三期建設者一手抓疫情防控，一手抓生產建設，想方設法抓工程進度，確保投資計劃任務完成。

　　據介紹，莞番高速全線建成后將連接珠江西岸的廣州番禺和東邊的惠州市，與廣深沿江高速、廣深高速、莞深高速和從莞高速設置了“高接高”互通立交，加快了高速公路之間的交通轉換，從沙田鎮到橋頭鎮用時35分鐘就可以到達，同時緩解即將改擴建的?；⒏咚俚慕煌▔毫?，對提高粵港澳大灣區交通互聯互通水平具有重大現實意義。

　　莞番高速項目分三期建設，莞番高速公路一期、二期工程已分別于2019年4月25日、2021年12月31日建成通車，其中，莞番高速二期橋頭段約12公里，共設兩個出入口。

　　目前正在建設中的是三期工程，是廣龍高速的“最后一公里”。莞番高速三期東起常平，順接莞番高速二期東段黃泥塘互通，連接從莞深高速，經橫瀝、東坑、大朗、松山湖、寮步等鎮街，終于莞番高速二期西段寮步互通，連接莞深高速。路線全長18.1千米，采用雙向六車道高速標準，設計時速100千米/小時。橋梁占比97.8%，設特大橋10747.5米/7座，大橋7330.6米/10座。設東坑、常平西互通立交2座。莞番高速三期關鍵節點工程涉廣深鐵路雙層跨線橋力爭于2022年12月底完成轉體施工，為三期工程明年順利建成通車打下堅實基礎。