12月6日，東莞舉辦以“萬千東莞 引鏈全球”為主題的2023全球招商大會。大會在東莞迎賓館設主會場，開設日本、韓國、新加坡、德國、美國5個分會場。會上邀請了世界500強、中國500強、行業知名企業、上市企業、知名投資咨詢機構超1000名嘉賓參會。

　　大會現場舉行了兩千億高質量發展基金啟動儀式及萬畝產業用地掛榜招商儀式。面向全球推出的45塊產業用地總面積達12000畝，會上重點發布了15宗半年內即可摘牌供地的產業用地，聚焦引進半導體及集成電路、新能源、數字經濟產業、生物醫藥、高端裝備制造、現代高端服務業等產業方向的優質企業。

　　本次大會簽約產業項目359宗，投資總額2180億元，涵蓋新一代信息技術、高端裝備制造、新能源、數字經濟等領域?，F場集中上臺簽約了一批重大項目，其中涉及沙田的3個項目投資總額超80億元。

　　飛力達電子元器件集散中心項目

　　該項目投資方為江蘇飛力達國際物流股份有限公司，成立于1993年，是一家具有近三十年發展歷史，致力于為智能制造企業提供一體化供應鏈解決方案的5A級上市物流企業（股票代碼：300240）。

　　該項目為東莞市唯一被列為廣東省商務廳建設六大進出口基地首期13個重點項目之一，將利用虎門港綜保區的優越地理位置及優質倉儲資源為載體，專注電子元器件產業聚集，聚焦電子信息制造群體，打造成為集倉儲物流、供應鏈管理、銷售及售后、結匯結算等多形態融合的智慧化、國際化電子元器件集散中心。項目計劃總投資約8億人民幣，用地約90畝，達產后年稅收約4500萬元，年進出口貿易額約180億美元（約1300億人民幣）。其中2023年完成進出口貿易額140億美元，2024年完成進出口貿易額160億美元，2025年完成進出口貿易額180億美元。

　　進展：項目于2023年6月經過市招商領導小組審議通過并于當月簽訂正式投資協議書，之后沙田鎮加快準備土地出讓資料并順利將土地推出公開出讓，投資方于2023年10月17日成功摘地，并順利拿到市自然資源局重大項目路條和通過市住建局重大項目提前介入審批，實現摘牌即動工。下來沙田鎮將督促企業加快施工，推動固定投資盡快納統。

　　東莞-香港國際空港中心項目

　　香港國際機場計劃在東莞設立香港機場貨運站營運中心，按照香港機場貨站標準建設，逐步把安檢、打板、集拼、報關等核心功能前移至東莞，國泰航空、香港空運貨站、亞洲空運中心等香港機場三大貨站將在東莞開展航空貨運業務。據測算年處理能力將達100萬噸以上（約900億美元進出口額）。該項目計劃分兩期推進，其中項目先導計劃擬在虎門港綜保區內8萬平方米保稅倉庫建設空港項目先導區；遠期計劃擬在東莞港碼頭1-4號泊位地塊建設集空運、免稅店、商務、消費配套等功能于一體的國際空港商務綜合體。

　　按規劃空港物流園總體遠期發展目標處貨能力為每年220萬噸，以香港國際機場平均空運貨值計算，每年外貿進出口值可達約17,600億元人民幣。乙方保證空港物流園整體發展成熟后，處貨能力每年不少于100萬噸。

　　該項目占地約為208畝，投資總額33億元，預計投產10年內外貿進出口值為每年3000億元人民幣，未來15-20年外貿進出口值總額進一步可達到每年7500億元人民幣。

　　進展：項目于9月19日項目地塊取得用地指標；9月26日土規已通過市自然資源局審批，并報省自然資源廳備案；9月28日土地報批材料補件已報市自然資源局審批；10月7日成片開發方案已通過市自然資源局審批；目前，該項目征地材料正在市自然資源局審批，待該項目地塊完成征地手續后，按規劃條件要求掛牌出讓。

　　東莞港沙田港區四期工程項目

　　該項目由東莞港務集團有限公司（以下簡稱：港務集團）下屬全資子公司東莞市虎門港海運集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱：集裝箱公司）投資建設。

　　項目擬建設2個7萬噸級和1個3萬噸級集裝箱泊位（詳見附件3），結構均按靠泊10萬噸級集裝船設計，可同時靠泊3艘5萬噸級集裝箱船，泊位總長999m。近期設計年通過能力為集裝箱139萬標箱，遠期設計通過能力達到180萬標箱。項目總投資約42.9億元，是我市規模最大、靠泊能力最強的深水集裝箱專用碼頭。

　　進展：項目投資協議已完成簽訂，第二批土地已簽訂土地出讓合同并繳納了土地款給市自然資源局，同時完成了省下達的5億元投資任務。目前，第一批項目地塊堆載已完成，第二批土地正在開展清表工作。