為進一步加強村(社區)停車規范管理,提升鄉村人居環境,建設宜居宜業和美鄉村,8月7日,鎮黨委書記趙胤帶隊調研清溪交通運輸分局,調研鎮內停車設施規劃建設和停車秩序管理工作,鎮領導盧泰強及相關部門負責人參加了調研。
調研組聽取了全鎮有關停車設施規劃建設和停車秩序管理工作的情況匯報,了解相關部門在推進停車設施建設、村(社區)圍合式停車管理、停車秩序管理等工作面臨的問題和困難。
據了解,近年來,清溪新增、盤活了一批公共停車設施,一定程度上緩解了鎮內停車供需矛盾。截至2024年5月,我鎮有停車泊位約41250個,其中配建停車場212個,路外公共停車場35個,有劃線停車泊位的路段55條,村社區圍合管理區域11個,機動車保有量12.4萬輛,但對照《GBT 51149-2016城市停車規劃規范》要求,我鎮機動車保有量逐年增長且停車設施建設速度與機動車保有量增速不匹配,停車泊位總量缺口較大,停車難、停車亂問題依舊凸顯。
聚焦民生“小切口”,才能辦好民生“微實事”,推動民生“大變化”。調研組強調,停車管理事關群眾切身利益,各部門要提高認識,堅持以人民為中心的發展思想,著眼群眾改善生活品質的需求,堅持問題導向,立足實際優化管理服務,充分挖掘區域邊停車資源,進一步提高車位使用效率,多措并舉緩解群眾停車難題,提升群眾的交通出行體驗,以實際行動踐行“為民辦實事”的責任擔當。
調研組要求,相關部門單位要加強統籌協調服務,壓實村(社區)停車治理主體責任,提升村(社區)停車綜合整治能力;要充分挖掘鎮內停車資源,盤活邊角地、閑置土地等資源建設公共停車場,加大停車泊位供應;要加強監督管理,降低收費標準和運營成本,提高停車設施利用率和周轉率;推動良性循環,堅決杜絕“有位不停,有違不治”怪象,做到“建”和“管”同步,規劃用好“嚴管路”設置、“嚴管路”動態調整等政策,協調推進全鎮停車規范管理工作;要堅持停車政策正面宣傳引導,逐步推動全社會形成規范停車、有序管理的共識。
當天,調研組一行還走進交通運輸分局的監控中心,詳細了解清溪鎮治超非現場執法監測點相關設施配套建設和運作管理等情況,對治超非現場執法工作表示肯定,強調要繼續夯實治超基礎工作,進一步提升治超工作效能,助力全鎮交通運輸事業高質量發展。