好消息！由集團下屬市路橋公司承建的兩個工程項目，獲獎了！    

　　近日，廣東省土木建筑學會公布了第十六屆廣東省土木工程詹天佑故鄉杯獎獲獎項目名單，由東莞交投集團下屬市路橋公司承建的東莞至番禺高速橋頭至沙田段三期工程（以下簡稱“莞番高速三期工程”）、水鄉大道延長線工程通過評審并獲得殊榮。

　　廣東省土木工程詹天佑故鄉杯獎（以下簡稱“省詹天佑故鄉杯獎”）創立于2009年，是經廣東省科學技術協會批準，省住建廳、省科技廳、省社會組織管理局審核備案，由廣東省土木建筑學會主辦的科技創新獎，主要獎勵在科技創新和新技術應用方面成績顯著的土木工程建設項目的完成單位和科技創新主創人員，是廣東省土木建筑工程科技創新最高榮譽獎。

莞番高速三期工程獲省詹天佑故鄉杯獎

　　莞番高速三期工程東起常平，順接莞番二期東段黃泥塘樞紐接駁從莞高速，經常平、橫瀝、東坑、大朗、松山湖、寮步等鎮街，終于莞番二期西段寮步樞紐接駁莞深高速，路線全長18.1km（不含匝道）。該項目的一大亮點是上跨廣深鐵路雙層橋實現成功轉體，是國內首次采用預應力混凝土連續板-桁組合的雙層橋，通過創新、集約化的設計，共減少征拆8.3萬㎡，節約土地800畝。憑借創新的工藝和過硬的質量，該項目曾獲得第六屆“優路杯”全國BIM技術大賽銀獎、中國施工企業管理協會2023年工程建設質量管理小組活動競賽三等獎等獎項。

莞番與莞樟路共線交匯點形成的四層交通體系

　　該項目2023年12月28日建成通車后，補齊了廣龍高速最后一塊“拼圖”。隨著這條東莞東西向連接廣州、惠州的“黃金通道”全線貫通，沿線各鎮的交通聯系得到進一步加強，沙田鎮與橋頭鎮之間的行車時間從近2小時縮短至35分鐘左右，結束了東坑鎮無高速公路出入口的歷史，促進了東莞中西部帶動東部的加快崛起，同時為東莞市民出行惠州提供便利，對加強粵港澳大灣區交通互聯互通具有重大意義。

水鄉大道延長線獲省詹天佑故鄉杯獎

　　水鄉大道延長線工程起于東江北干流大橋橋頭處廣麻公路路口，利用現狀新港路路線向南延伸，終點接現狀水鄉大道，主線全長為4.17km。該工程是東莞市重點工程建設項目，雙向六車道，設計時速80km/小時，總投資約7.19億元。該項目采用水中搭設鋼平臺與盤扣組合支架的施工工法，使主橋麻涌水道大橋的施工工期提前6個月完成，其主梁是東莞首座應用波形鋼腹板預應力混凝土連續橋梁。該項目曾榮獲第五屆東莞市土木工程詹天佑故鄉杯獎、山東省交通行業優秀質量管理小組一等獎。

水鄉大道延長線局部全景

　　該項目于2022年10月全線建成通車，是東莞西部與南部各鎮的區域交通快速干道，有利于水鄉片區公路骨干網絡逐步完善，深度融入粵港澳大灣區，進而加強與廣深產業方面的交流合作，承接先進制造業、戰略性新興產業發展的輻射和轉移，加快功能區產業集聚，對推動水鄉經濟更快發展具有積極作用。

　　下來，市路橋公司將以省詹天佑故鄉杯榮譽為新起點，不斷追求卓越，繼續探索新技術、新材料的應用，力求在環保、節能等方面取得突破，進一步提升工程質量，打造精品工程，努力成為東莞交通基礎設施建設行業的標桿企業，為城市交通發展貢獻更多力量、創造更多社會價值。