1、美國對中國不銹鋼法蘭作出第一次雙反日落復審終裁

9月5日，美國商務部發布公告稱，對進口自中國的不銹鋼法蘭（Stainless Steel Flanges）作出第一次反補貼快速日落復審終裁，裁定若取消本案的反補貼稅，將導致中國涉案產品的補貼以174.73%的補貼率繼續或再度發生。同時，對進口自中國和印度的不銹鋼法蘭作出第一次反傾銷快速日落復審終裁，裁定若取消現行反傾銷措施，將會導致中國涉案產品以257.11%的傾銷幅度繼續或再度發生、印度涉案產品以145.25%的傾銷幅度繼續或再度發生。

2、美國ITC發布對具有可旋轉絞線的血流限制裝置及其組件的337部分終裁

9月5日，美國國際貿易委員會（USITC）發布公告稱，對特定具有可旋轉絞線的血流限制裝置及其組件（Certain Blood Flow Restriction Devices With Rotatable Windlasses and Components Thereof，調查編碼：337-TA-1364）作出337部分終裁：對本案行政法官于2023年8月9日作出的初裁（No.7）不予復審，即終止對列名被告美國SZY Holdings LLC, of Brooklyn, NY 的調查并發布同意令。美國、中國、加拿大共28家企業為列名被告。

3、美國對中國金屬硅啟動反傾銷日落復審產業損害調查

9月7日，美國國際貿易委員會（USITC）發布公告，對進口自中國的金屬硅（Silicon Metal）啟動反傾銷日落復審產業損害調查，審查若取消現行的反傾銷措施，在合理可預見期間內，涉案產品的進口對美國國內產業造成的實質性損害將是否繼續或再度發生。利益相關方應最晚于2023年10月19日向美國國際貿易委員會提交評論意見。

4、英國對進口鋼產品啟動保障措施日落復審調查

9月4日，英國貿易救濟署（TRA）發布公告，對進口鋼產品（Certain Steel Products）啟動保障措施日落復審調查。涉案產品包括非合金及其他合金熱軋板和帶材、非合金及其它合金冷軋板、金屬涂層板、有機涂層板、鍍錫板、非合金和其他合金四分板、合金商用鋼筋和輕型型材、非合金商用鋼筋及輕型型材、鋼筋、非合金及其它合金線材、鐵或非合金鋼制角鋼、型材和型材、鐵路材料、煤氣管、空心管、大型焊接管以及大型焊管其他焊接管等。

5、巴西終止對中國光纜的反補貼調查

9月4日，巴西發展、工業、貿易和服務部外貿秘書處發布2023年第35號公告，因申請人提交的信息不準確、不充分，影響案件分析，決定終止對原產于中國的光纜產品（葡萄牙語：cabos de fibras ópticas）的反補貼調查。公告自發布之日起生效。涉案產品的南共市稅號為8544.70.10。

6、巴西終止對中國光纜的反傾銷調查

1、巴西今年第二季度經濟和上月比增長0.9%

據人民網報道，巴西地理統計局近日發表的公報顯示，今年第二季度巴西國內生產總值（GDP）比第一季度增長0.9%，高于市場預期。公報顯示，第二季度的經濟增長主要由工業和服務業推動，工業和上月比增長0.9%，服務業和上月比增長0.6%。巴西地理統計局官員麗貝卡·帕利斯表示，第二季度通貨膨脹在降溫，雖然債務水平仍高，但政府采取了鼓勵消費的措施，使得家庭消費和上月比增長0.9%。公報還顯示，巴西第二季度GDP與去年同期相比增長了3.4%。外媒報道說，這一同比增長數據也高于市場預期。

2、德國9月消費者信心先行指數和上月比下降

據人民網報道，德國市場研究機構捷孚凱近日發布的報告顯示，經調整后，9月德國消費者信心先行指數為負25.5點，比8月修正后的數據下降0.9點。報告說，反映德國消費者信心的經濟前景、收入預期和購買傾向三項指標均和上月比下降。捷孚凱專家羅爾夫·比克爾當天在一份聲明中說，德國消費者情緒在今年年底前持續恢復的可能性越來越小，持續的高通脹率，尤其是食品和能源供應方面的通脹，令消費者情緒“處在很低的總體水平上”。自1980年起，捷孚凱每月對大約2000名德國消費者進行信心指數問卷調查。該指數是預測德國經濟走勢和居民消費趨向的先行指標。

3、波蘭加快發展港口經濟

據人民日報報道，近日在波蘭最大港口格但斯克港，滿載集裝箱的貨輪有序進港，起重機有條不紊地吊裝來自世界各地的貨物。格但斯克港工作人員向記者介紹，該港新的深水集裝箱碼頭正在建設中，建成后，格但斯克港海運樞紐的作用將更加明顯。波蘭主要港口有格但斯克、格丁尼亞、什切青、希維諾烏伊希切等。數據顯示，2022年波蘭的港口貨物吞吐量為1.33億噸，同比增長18%。其中，格但斯克港的吞吐量占一半以上，達到6820萬噸，同比增長28%。格但斯克港在2016年至2022年間，吞吐量增長了83%，成為地區最具活力的港口之一。波蘭港口每年的產值約300億波蘭茲羅提（1美元約合4.2茲羅提），約占該國國內生產總值的1.5%；創造了約23萬個就業崗位，占全國就業市場的1.6%。為加快發展港口經濟，波蘭政府加大政策和資金支持力度。波蘭政府部長會議早在2019年就通過了“2030波蘭海港發展計劃”。根據該計劃，波蘭將投資約400億茲羅提，在加強港口區域基礎設施建設的同時，不斷完善港口與其他交通樞紐的銜接。當地媒體預測，未來10年，波蘭港口的年吞吐量有望提高到兩億噸以上。