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中亞及俄羅斯地區商品車市場情況

中亞地區和俄羅斯是我國傳統的汽車出口市場,也是世界上最重要的汽車銷售市場之一,由于俄烏戰爭以及世界局勢等原因,在2022年發生巨大轉折,以目前俄羅斯市場為例,受相關原因影響,外資車企紛紛在俄停產或從俄撤資,當地制造商無法跟上需求以及買家購買力降低等多種因素,對俄羅斯汽車產業發展造成重大沖擊。
——以目前俄羅斯市場為例:


▲俄羅斯歷年商品車銷量表

2022年俄羅斯全國汽車銷量60.85萬輛  相比于俄羅斯正常每年的汽車需求量在140萬輛左右,下降了近80萬輛的市場需求。

但是到了2023年,局勢逐漸穩定,俄羅斯商品車市場開始回暖,從一、二月份繼2022年銷量持續下跌之后,三月份開始反彈,同比增長23%,四月份170.4%,五月份112.1%,六月份151.8%。

由于之前西方國家對俄羅斯的制裁已在俄汽車市場產生的巨大影響,沃爾沃、通用、福特、寶馬、奔馳、大眾、雷諾、豐田、本田、日產等主流跨國車企均宣布暫停向俄羅斯出口新車,奔馳、大眾在俄羅斯的工廠也陸續停產。目前僅有部分中國和韓國汽車制造商繼續生產和進口,致使俄羅斯汽車市場車源數量驟降。而更多的國產汽車品牌持續出海,也使中國汽車品牌在俄羅斯的市場份額穩健上升,逐漸在俄羅斯商品車市場站穩腳跟,是中國汽車品牌立足俄羅斯,向外輻射歐洲市場的重要環節。


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